Poznámka pro motoristy: jaká je doba skladování a požadavky na motorový olej?
Motorové oleje jsou technické kapaliny, které je nutné uchovávat za přesně stanovených podmínek.
Mají konkrétní datum expirace, do kterého musí být výrobek použit.
O skladování motorového oleje - podmínky, vlastnosti - budeme hovořit v článku.
Obsah
Jak dlouho můžete skladovat?
Už při nákupu byste si měli dávat pozor na datum spotřeby. Musí být uvedeno na obalu. Kvalita motorového oleje přímo ovlivňuje životnost motoru.
V originálním balení
Trvanlivost závisí na typu motorového oleje. Syntetické a polosyntetické lze používat zpravidla po dobu 5 let. U minerálních jsou lhůty kratší – až 3 roky.
Po otevření kanystru
Nedoporučuje se otevírat kanystr dříve, než je potřeba produkt použít. To je způsobeno skutečností, že po porušení těsnění se životnost výrazně zkracuje a činí nejvýše 3 roky.
Liší se životnost produktu u dvoudobých a čtyřdobých motorů?
Dvoudobé a čtyřdobé motory mají různé principy činnosti. V prvním případě se benzín a olej mísí v určitém poměru.Tato směs musí během provozu motoru zcela shořet. Aby směs fungovala efektivně, musí být nejen kvalitní, ale také čerstvá.
Zvláštnosti oleje pro dvoudobé motory:
- produkt je nutné neustále doplňovat, protože během používání hoří benzín;
- během spalování nezůstává prakticky žádný popel a saze;
- Výrobek neobsahuje žádné chemické přísady, které se nacházejí v olejích pro čtyřdobé motory.
Čtyřdobé motory mají jinou organizaci práce, při které se olej nedostává do spalovacích komor. Zde je prioritou dlouhá trvanlivost produktu a jeho stabilní viskozita.
Zvláštnosti technická kapalina pro čtyřdobé motory:
- přítomnost přísad pro různé účely;
- ochrana motoru před tlumením nárazů a spolehlivým mazáním;
- poměrně dlouhodobý provoz.
Trvanlivost přípravku pro dvoudobé a čtyřdobé motory se výrazně neliší. Přesné údaje vždy uvádí výrobce na obalu.
Podmínky
Podmínky, ve kterých se olej nachází, ovlivňují nejen dobu skladování, ale také kvalitu produktu. Při své práci byste neměli používat nekvalitní výrobek, protože má nejen špatný výkon, ale může také vést k poruchám zařízení.
Teplota
Přípustná teplota skladování: od +18°C do +40°C. Ale Výrobek skladujte nejlépe při teplotách od +20°C do +22°C.
Vlhkost vzduchu
Velmi přísné požadavky jsou kladeny na vlhkost vzduchu a těsnost kanystru s výrobkem.Olej by rozhodně neměl přijít do styku s vlhkostí.
To je způsobeno tím, že voda reaguje s obsahem kanystru. V důsledku toho se začnou tvořit perzistentní nerozpustné sloučeniny. Pokud k tomu dojde, tato kapalina musí být zlikvidována.
Olej by měl být skladován na suchém místě v hermeticky uzavřené nádobě.
Osvětlení
Motorový olej musí být skladován tak, aby nebyl vystaven slunečnímu záření. Moderní nádoby, ve kterých se produkt prodává, jsou již chráněny před světlem. Kromě toho by však kanystry měly být umístěny na tmavém místě.
Zvláštnosti
Motorový olej lze skladovat v neotevřených nádobách po celou dobu uvedenou výrobcem na etiketě. Polosyntetické, minerální i syntetické musí být udržovány v příznivých podmínkách, aby byly zachovány všechny jejich vlastnosti.
Syntetický
Syntetický olejový základ se vyrábí uměle. Nejedná se o přímou destilaci ropy, ale o složitější proces, který ovlivňuje molekulární strukturu.
Kromě toho se přidávají aditiva pro zlepšení výkonnostních charakteristik produktu.
Při skladování takové technické kapaliny méně náročné na podmínky než minerální a polosyntetické. V práci, pokud je výrobek vysoce kvalitní, poskytuje trvale dobré výsledky.
Polosyntetický
Vlastnosti polosyntetického oleje se liší od syntetického oleje. Z hlediska výkonu zaujímá tento produkt místo mezi minerálními a syntetickými. Používají se aditiva, ale je jich méně než v syntetice.
Vzhledem k povaze receptury, polosyntetika jsou náchylnější k oxidačním procesům. Polosyntetika je náročnější na podmínky skladování. Polosyntetický olej je levnější než syntetický olej.
Minerální
Minerální motorový olej je přírodní produkt, který se vyrábí z ropy destilací a rafinací. Tato technologie se používá již velmi dlouho a je poměrně jednoduchá. Náklady na takový produkt jsou obvykle výrazně nižší než na syntetický.
Aditiva přidaná do produktu ztrácejí své vlastnosti rychleji v přírodním oleji než v syntetickém oleji.. To má vliv na životnost směrem dolů. V důsledku toho bude výměna oleje vyžadována častěji.
Vzhledem ke schopnosti oxidovat rychleji než syntetika je nutné velmi pečlivě vybírat nádobu, pokud potřebujete nalít olej. Po nalití do jiné nádoby musí být podepsán.
Známky prošlého motorového oleje
Před výměnou maziva je nutné zkontrolovat stav motorového oleje, který bude plněn.
Pokud je kanystr nový, musí být na štítku uvedeno datum spotřeby. Ale v případě, kdy byla otevřena tovární nádoba a produkt byl nalit, musíte stav produktu určit sami.
Vzhled
Navenek by kapalina měla mít jednotnou barvu. Neměly by v něm být žádné vzduchové bubliny.
Konzistence
Stav lze posoudit přeléváním z jedné nádoby do druhé. Zvýšená hustota, stejně jako nadměrná tekutina, jako je voda, je varovným signálem.Nedoporučuje se používat tento olej.
Přítomnost sedimentu
Přítomnost sedimentu může znamenat, že v produktu začaly změny.. Ale u syntetických látek je to možné, pokud přísady klesnou na dno. To se děje i u čerstvého, právě zakoupeného produktu. V tomto případě by měla být kapalina sledována. Pokud se tloušťka vrstvy sedimentu zvýší, je lepší toto mazivo nepoužívat.
Proč je to nebezpečné?
Minerální a syntetické oleje nalévané do automobilu je třeba vyměnit ročně nebo po 10 000 kilometrech nebo častěji.
Mazivo, které se nalévá do vozidla, musí být vysoce kvalitní a nesmí být prošlé.
Maziva s prošlou dobou použitelnosti ztrácejí některé ze svých vlastnostía stanou se neúčinnými.
Aditiva
Aditiva zaváděná výrobcem do kompozice zvyšují výkonnostní charakteristiky produktu. Postupem času se jejich vlastnosti ztrácejí. To se děje i u oleje, který ještě nebyl použit, ale jehož datum spotřeby již vypršelo. Tím pádem nesplňuje deklarované kvality.
Viskozita
Časem se aditiva začnou degradovat a změní se viskozita. Na výrobek má vliv i kontakt se vzduchem, který se dostává i do uzavřeného kanystru, změny okolní teploty atd.
Hořlavé komponenty
V ideálním případě je norma pro hořlavé složky v oleji pouze 1,5-2%.Při dlouhodobém skladování dochází k chemickým reakcím, v jejichž důsledku se přísady rozkládají a podíl popela se naopak zvyšuje. To ovlivňuje kvalitu technické kapaliny a snižuje její účinnost během provozu.
Dlouhodobě skladované automobilové oleje změnit bod tuhnutí, měrnou hmotnost, viskozitu a další parametry.
Jak dlouho vydržíte bez výměny oleje zjistíte z videa:
Výběr umístění
Doba skladování motorového oleje při zachování všech jeho vlastností přímo závisí na podmínkách, ve kterých bude umístěn, a na nádobě.
Automobil
V autě byste neměli skladovat plechovku oleje.. To je způsobeno skutečností, že v samotném autě je téměř nemožné vytvořit podmínky vhodné pro motorový olej - s teplotou, vlhkostí atd.
Garáž
Pokud je jako místo pro kanystr zvolena garáž, je důležité dbát na to, aby v ní byly vytvořeny vhodné podmínky.
Kanystr může zůstat na tomto místě několik let, aniž by došlo ke snížení kvality.
Pokud byl kanystr otevřen a část obsahu byla spotřebována, pak nastává problém s uchováním zbytků. Nejlepší možností je najít využití pro obsah celého balení.
Pokud je těsnění porušeno, zůstane olej použitelný pouze šest měsíců.
Závěr
Kvalitní motorový olej je důležitou součástí správného chodu motoru automobilu. Aby mohl plnit všechny své deklarované funkce, musí být včas vyměněn a správně uložen.