Užitečné tipy, jak odstranit rez z automobilových oblouků vlastníma rukama

Poškozená vrstva laku na karoserii dává zelenou korozi kovu. Oblouky jsou nejzranitelnějšími místy, protože jsou neustále vystaveny škodlivým a negativním faktorům.

K odstranění rzi se používají mechanické a chemické prostředky. Po vyčištění je stejně důležité řádně chránit kovový povrch před novým korozním procesem.

V tomto článku vám řekneme, jak odstranit rez z oblouků automobilů vlastníma rukama.

Metody odstraňování

Všechny metody boje proti korozi, které začaly na obloukech automobilů, jsou rozděleny do dvou velkých skupin: mechanické a chemické. Před výběrem jedné nebo druhé metody je nutné posoudit obecný stav problémové oblasti.

Mechanické metody

Čištění povrchu abrazivními prostředky pomáhá odstranit jakoukoli vrstvu koroze.. Další výhodou této metody je její cena a dostupnost.

Práce však vyžaduje vynaložení fyzické námahy, protože odstranění probíhá mechanickou povrchovou úpravou. Mezi podmíněné nevýhody patří také doba čištění.

K práci budete potřebovat brusný nástroj. To může být:

• brusný papír různé zrnitosti;
• kartáč s kovovými štětinami;
• pískovací stroj;
• šroubovák s kovovým kartáčem;
• elektrická vrtačka s odizolovacími nástavci;
• bruska s brusnými kotouči.

Oblouk pokrytý rzí se nejprve umyje, aby se odstranily nečistoty a prach. Poté se pečlivě zpracuje pomocí nástroje a snaží se nevytvořit velké škrábance. Přechody z jedné oblasti do druhé by měly být plynulé, aby v budoucnu ochranný nátěr ležel v rovnoměrné vrstvě.

Chemikálie

Činidla, která interagují s oxidy kovů, nezanechávají na kovovém povrchu stopy. Takto se příznivě srovnávají s mechanickou metodou.

Mezi výhody patří také krátká doba čištění a možnost použití na těžko dostupných místech. Pokud však kov na obloucích vlivem rzi velmi ztenčil, pak při použití velmi silných chemikálií existuje riziko vzniku děr.

Arzenál antikorozních činidel zahrnuje jak běžně používané výrobky pro domácnost, tak ty speciálně vyvinuté chemickým průmyslem.

Mezi lidové léky patří:

• amonium,
• šťavelové a ortofosforečné kyseliny,
• louh sodný,
• Coca Cola,
• formalín,
• kyselina sírová.

Profesionální tekutiny a pasty mohou zahrnovat:

• kyseliny (orthofosforečná, hydroxykarboxylová),
• alkálie,
• antikorozní inhibitor,
• monofosfát zinku a další účinné látky.

Nejoblíbenější a nejúčinnější jsou:

1. Lavr. Obsahuje organické a anorganické kyseliny, povrchově aktivní látky, komplexon.Doba působení činidla je od 10 do 15 minut. Cena - 250 rublů.
2. ASTROhim Antiruster. Sprej obsahuje aktivní ionty zinku a kyselinu fosforečnou. Odstraňuje rez za 20 minut. Cena - 200 rublů.
3. AUTOPROFI. Konvertor obsahuje kyselinu ortofosforečnou, povrchově aktivní látku a inhibitor koroze. Vytváří na kovu ochranný film. Cena - 250 rublů.
4. Zinkor. Skládá se z několika produktů určených k odstranění stop rzi a nanesení ochranného pozinkování. Ceny - od 960 rub.
5. Chemik. Zinkový základní nátěr je určen k odstranění stop rzi a ochraně kovu. Při použití nevyžaduje oplachování. Cena - 170 rublů.

Další ochrana proti korozi

Vyčištěný povrch automobilových oblouků vyžaduje povinnou ochranu. Pokud je kov ponechán odkrytý, po chvíli nevyhnutelně vyvine rez. Povlak obsahuje několik vrstev, které se nanášejí v určitém pořadí.

Algoritmus práce vypadá takto:

1. Vyčištěné místo se odmastí rozpouštědlem.
2. Otřete hadříkem, abyste odstranili prachové částice.
3. Po zaschnutí se očištěné oblouky napenetrují.
4. Na „holá“ místa se nanese tenká vrstva tmelu.
5. Po zaschnutí první vrstvy tmelu vytvořte druhou.
6. Když tmel zaschne, obruste jej jemným brusným papírem.
7. Naneste dvě nebo tři vrstvy základního nátěru, který odpovídá barvě vozu.
8. Oblouky zakryjte barvou ve 2-3 vrstvách v intervalech 15-20 minut.
9. V případě potřeby naneste na povrch bezbarvý lak.

Před lakováním byste měli kola a karoserii zakrýt polyethylenem nebo papírem, aby se na ně nedostala barva.

Co nedělat a proč?

Pokud se rez silně vyvíjí, čištění oblouků musí být velmi pečlivé. Použití silného mechanického namáhání, stejně jako agresivních chemikálií, může mít za následek vznik děr v tenkém kovu.

Když koroze právě začala, neměli byste používat úhlovou brusku.. Je určen pouze k odstraňování velkých nánosů oxidů. V oblasti s tenkou vrstvou rzi může brusný kotouč poškodit kov.

Poraďte

Abyste se vyhnuli nákladným opravám, je důležité okamžitě vyčistit oblouky auta od všech vzniklých rezavých skvrn. K tomu je nutné použít nejúčinnější prostředky a dodržovat preventivní opatření.

Majitelům aut se doporučuje:

• udržovat vozidlo čisté;
• zaparkujte auto v suché, větrané garáži;
• pokrýt tělo lešticími směsmi;
• neodkládejte čištění před korozí;
• kombinovat mechanické a chemické metody;
• vyčistit nejen přední část, ale i vnitřek křídla;
• důkladně vysušte každou ochrannou vrstvu;
• Tmel důkladně rozetřete, abyste odstranili drsnost.

Aby se zabránilo vzniku rzi, je užitečné nepoškozený povrch oblouků (a karoserie jako celku) ošetřit speciálními leštícími prostředky. Vytvářejí tenký film, který zabraňuje pronikání vlhkosti a nečistot do mikrotrhlin a třísek barvy.

Tmely založené na:

• živice,
• guma,
• tekutý plast.

Mnoho užitečných a důležitých informací o metodách boje proti rzi na autě - in tento sekce.

Video k tématu článku

Video vám ukáže, jak vyčistit oblouky auta od rzi a provést kosmetické opravy:

Závěr

Včasné čištění oblouků automobilů od rezavých stop pomáhá zabránit hluboké korozi, která zcela ničí kov. K tomuto účelu se používá mechanická metoda a chemické prostředky.

Po odstranění koroze je vyčištěný povrch pokryt několika vrstvami základního nátěru, tmelu a speciální barvy.. To pomáhá chránit kov před opětovnou oxidací a dodává vozu reprezentativní vzhled.