Užitečné tipy, jak správně skladovat kola s ráfky i bez ráfků v garáži

Většina majitelů aut má dvě sady pneumatik – letní a zimní. Souběžně s tím se stává aktuální i otázka uskladnění aktuálně nepoužívané stavebnice.

Správná údržba zajistí, že guma bude udržována v pořádku, aby nedocházelo k jejímu znehodnocování, a to se může stát i za jednu sezónu.

Jak správně skladovat pneumatiky s nebo bez ráfků v garáži, čtěte dále.

Základní pravidla pro skladování letních a zimních pneumatik

Obecná pravidla pro skladování pryže jsou jasně definována a regulována normami GOST R 54266-2010.

Evropské normy, včetně ruských, vyžadují dodržování řady parametrů:

• skladování při teplotách od -30 °C do +35 °C;
• udržování gumy alespoň 100 cm od topných zařízení (nejlépe pomocí zástěn);
• použití rovných ploch pro skladování;
• vyhýbání se kontaktu s ostrými předměty;
• zajištění sucha v garáži;
• ochrana před pronikáním slunečního záření (pokud má garáž okna, je lepší je tónovat nebo natřít);
• velké pneumatiky se skladují bez stání a pod vnitřním tlakem 80 až 100 kPa;
• Pneumatiky o šířce 21,5 cm a více musí být skladovány svisle;
• při šířce pneumatiky do 20,5 cm je možné skladování ve stozích (s celkovou výškou maximálně 200 cm).

Takové podmínky mohou být poskytnuty v garáži.Pokud musí být pneumatiky z jakéhokoli důvodu před umístěním do garáže ponechány venku, musí být chráněny před přímým slunečním zářením a srážkami.

Funkce v závislosti na ročním období

Uskladnění pneumatik v garáži je vhodné pro zimní i letní sady. Hlavním požadavkem je dodržování teplotního režimu.

Zima

V zimě se letní pneumatiky nejčastěji skladují v garáži. Jejich údržbu není vhodné vystavovat nízkým teplotám. Nejlepší volba je do 0?C. V tomto případě musí být garážová místnost suchá, bez hrozby kondenzace.

Léto

Zimní pneumatiky jsou v létě většinou uskladněny v garáži. Původně byl navržen pro jízdu v autě během chladného období. Pokud je v garáži chladno, jsou to optimální podmínky.

Samotné pneumatiky by neměly být vystaveny slunečnímu záření nebo teplu z topných zařízení. Nejlepší možností je nechat pneumatiky na ráfcích.

Je možné mít pneumatiky v zimě v chladné místnosti?

K uskladnění letních i zimních pneumatik lze využít nevytápěnou garáž, ovšem s výhradou. V této místnosti je důležité udržovat teplotu do -30°C. Pokud nejsou silné mrazy, pak je tato možnost jednou z nejvhodnějších pro každodenní použití.

V jaké poloze, vleže nebo ve stoje?

Jedním z důležitých bodů při organizaci procesu skladování pneumatik v garáži je zajistit, aby nedocházelo k deformaci.Na základě toho jsou stísněné prostory poseté nářadím, plechovkami a odpadky zcela nevhodné pro skladování.

Je také důležité, aby bez ohledu na to, jak jsou pneumatiky nahoře umístěny, nebyly stlačeny jinými předměty. Nejoblíbenější způsoby ukládání:

• zavěšený (na stěně);
• stojící;
• vleže.

Omezení způsobu uložení závisí především na tom, zda mají ráfky gumu nebo ne.

Příprava

Příprava pneumatik pro uskladnění v garáži zahrnuje řadu postupů. Dodržování jednoduchých pravidel pomůže majiteli vozu s budoucím „přezouváním“ vozu a prodlouží životnost pneumatik, takže je nelze zanedbávat.

Mezi doporučené aktivity patří:

1. Označení odstraněných pneumatik vzhledem k jejich poloze ve voze (například ZP - zadní pravá, PL - přední levá atd.). Při pozdější instalaci je lze vyměnit, aby bylo opotřebení rovnoměrnější.
2. Očistěte pneumatiky od nečistot, včetně odstranění všech malých kamínků z běhounů.
3. Na uskladnění posílejte pouze suchou gumu.
4. Předem určete místo uložení a typ umístění odstraněných prvků (ležící, zavěšené atd.).
5. Kontrola integrity, zda nedošlo k propíchnutí nebo proříznutí.

Typ pneumatiky

Automobilové pneumatiky můžete v garáži skladovat na ráfcích nebo bez ráfků. V závislosti na tom se určí, kolik volného místa je třeba přidělit pro skladování a zda je třeba použít další vybavení (například držáky).

Žádné disky

Skladování pneumatik v garáži bez ráfků vyžaduje povinnou předběžnou přípravu pryže. Při svislé poloze během údržby by se měly pravidelně otáčet, stačí 20°.

Když jsou umístěny vedle sebe, neměly by být přitisknuty k sobě nebo cizí předměty. Tím se zabrání deformaci pneumatiky.

Zvláštností nálezu pneumatik v garáži bez ráfků je to, že by neměly být zavěšeny. Pokud jsou naskládány, pak je možné ponechat gumu v této podobě pouze krátkou dobu - až měsíc.

S disky

Pneumatiky na ráfcích jsou plnohodnotná kola, která je vhodné skladovat nejlépe na okraji. Tento přístup zabrání možné deformaci vlivem zatížení.

Ještě lepší možností je pověsit pneumatiky sundané z auta.. Tlak v kolech je potřeba snížit, optimálně na jednu až jednu a půl atmosféry.

Demontované pneumatiky a ráfky musí být předem označeny, aby mohly být v budoucnu umístěny na jiné místo a aby se zabránilo nerovnoměrnému opotřebení běhounu.

Alternativní možností je uložit je do stohu na sebe. Výška konstrukce by neměla být větší než dva metry.

Adaptace

Uspořádat sezónní skladování pneumatik bude pohodlnější, pokud použijete speciální stojany a držáky. Na další vybavení se vztahují následující požadavky:

1. Síla - schopnost snadno (s rezervou) vydržet zatížení.
2. Bezpečnost. Pneumatiky automobilu musí být umístěny bezpečně - bez rizika pádu.
3. Splňuje požadavky na skladování pryže - žádné ostré rohy, ostré hrany polic atd.

Jeden ze způsobů, jak uspořádat úložiště v pozastaveném stavu, je znázorněn ve videu:

Mistrovská třída výroby zařízení pro ukládání kol:

Případy

Účelem krytů pneumatik je zabránit kondenzaci a chránit před vnějšími vlivy. Pro usnadnění pohybu je žádoucí, aby byly opatřeny rukojetí.

Není přípustné používat polyethylen jako materiál pro výrobu krytů pro kola s disky, protože neumožňuje průchod vzduchu. Nakonec kov zreziví. Pro každé kolo je použit samostatný kryt.

Prostředky pro předúpravu

Před uskladněním jsou pneumatiky připraveny. Mezi povinná opatření patří léčba speciálními prostředky. Obsahují chemické složky, které umožňují lepší konzervaci kol a zabraňují praskání a deformaci pryže.

Jak zpracování probíhá, můžete vidět na videu:

Chyby a jejich důsledky

Pokud během skladování po dobu několika měsíců byly pneumatiky automobilu skladovány v rozporu s pravidly, na začátku sezóny může jednoduše „nepřežít“ - jeho životnost se výrazně sníží.

Pryž je jako materiál vysoce citlivá na sluneční záření, špatně reaguje i na změny teplot, příliš suchý vzduch nebo naopak stálou vlhkost.

Pokud skladujete pneumatiky v nepříznivých podmínkách, pak to může snadno vést k následujícím důsledkům:

• pokles pevnosti materiálu;
• vysychání gumy až do vzhledu trhlin;
• koroze, pokud byly disky skladovány ve vysoké vlhkosti;
• deformace s prudkým poklesem výkonu;
• zrychlení opotřebení.

Porušení pravidel pro skladování pneumatik může nejen zkazit majiteli vozu v budoucnu náladu a ohrozit bezpečnost jízdy, ale také ho postavit před nutnost pořídit si novou, drahou sadu pneumatik.

Závěr

Uskladnění kol v garáži je nejoblíbenější možností uskladnění pneumatik automobilů mezi sezónami. Zavedením pravidel údržby pneumatik do praxe prodloužíte jejich životnost a ušetříte si starosti o jejich stav.