Poznámka pro majitele automobilů: jak správně skladovat kola na ráfcích?

Dvakrát ročně se majitelé aut potýkají s nutností výměny pneumatik.

Potíže nevyvstávají ani tak s odstraněním a instalací, ale se správnou organizací skladování s přihlédnutím ke všem vlastnostem a specifikům.

Sada pneumatik je poměrně drahá, takže má smysl starat se o její bezpečnost předem.

V tomto článku vám prozradíme, jak správně a kde pneumatiky na ráfcích skladovat nejlépe.

Podmínky skladování

Kola vyjmutá z auta by neměla být ponechána na prvním místě k dispozici. Navzdory vysoké pevnosti a odolnosti automobilové pryže je na místo určené pro skladování kladena řada požadavků. K tomu nejsou vhodná nevhodná a otevřená místa přímo na ulici.

Prostor vyhrazený pro pneumatiky automobilů musí splňovat následující požadavky:

• ne vysoká vlhkost;
• ochrana před slunečním zářením;
• ochrana před umělým osvětlením;
• žádný kontakt s chemikáliemi (technické kapaliny, které se používají k údržbě automobilu, chemikálie pro domácnost atd.);
• dodržování teplotních podmínek v rozmezí -30 °C až +35 °C;
• vzdálenost od provozovaných topných zařízení.

Sklad musí být suchý a ne špinavý. Pneumatiky by měly být umístěny vodorovně nebo zavěšeny na ráfcích.

Během skladování se vyhněte mačkání gumy a eliminovat možnost propíchnutí ostrými předměty. Nebezpečí může představovat i neodložené a rozházené nářadí v garáži, kde se kola plánují uskladnit.

Funkce pro různá roční období

Při skladování pneumatik je nutné zvážit, v jakém ročním období ke skladování dochází. Pryž, která je určena pro zimní provozní podmínky, se liší od pryže určená pro letní provoz.

v zimě

Letní pneumatiky jsou zasílány na uskladnění v zimě. I v chladném období by měly být pneumatiky chráněny před přímým slunečním zářením.

Pro zimní uskladnění je důležité ošetřit letní pneumatiky speciálními směsmi. Tyto pneumatiky na ráfcích, které jsou navrženy pro použití v létě, by měly být skladovány v souladu s teplotním režimem, pokud možno tak, aby okolní vzduch neklesl pod nulu.

V létě

V létě je potřeba najít místo na uskladnění zimních pneumatik.. Je měkčí než léto, takže být na kotoučích je pro něj tou nejlepší variantou.

Pokud jsou zimní kola naskládána, tlak v nich by měl být asi 1,5 atmosféry.

Dalším znakem zimních pneumatik je jejich výrazný hluboký dezén.. Před uskladněním je potřeba pneumatiky velmi důkladně vyčistit. Je také velmi důležité zajistit ochranu před slunečním zářením a jakýmkoliv vystavením vysokým teplotám.

V jaké poloze je lepší držet pneumatiky – ve stoje nebo vleže?

Pneumatiky sejmuté z vozu lze odeslat ke skladování v jedné ze dvou forem: s ráfky nebo bez ráfků. To je určující moment při organizování situace při dlouhém pobytu mezi sezónami.

Příprava

Ve fázi přípravy na uskladnění pneumatik na ráfcích jsou odstraněny a označeny. Guma se musí nejen vyprat, ale také důkladně vyčistit., vymetání malých kamínků a nečistot z běhounu.

Pro lepší uchování po značnou dobu je lepší ošetřit gumu speciálními prostředky. Ke skladování se skladují pouze zcela suché pneumatiky automobilů.

Správné balení

Pro skladování a snadné přenášení a značení pneumatik se používají speciální kryty. Lze je nasadit pouze na kolečka, která jsou čistá a připravená ke skladování.

Výrobci pouzder k jejich výrobě používají speciální materiál.která zabraňuje hromadění kondenzátu.

Většina těchto balíčků má navíc madla pro snadné přenášení a možnost označit polohu kola vzhledem k vozu (pravé zadní, levé přední atd.). To vám umožní namontovat kola během instalace, abyste kompenzovali opotřebení.

Místo

Při výběru místa, kde se guma skladuje, je potřeba s tím počítat Podmínky údržby pryže musí odpovídat pravidlům pro teplotu a vlhkost atd. Pro obyvatele soukromých objektů je snazší najít vhodné místo pro uložení pneumatik.

V městském bytě je výběr umístění z objektivních důvodů velmi omezený – omezený volný prostor.

Balkón

Balkon se nejčastěji používá k udržování pneumatik v městském bytě. Musí být prosklené a řádně vybavené, aby bylo možné kola zavěsit nebo uložit.

Otevřený balkon není vhodný jako úložný prostor, protože pro kaučuk nebude možné vytvořit vhodné skladovací podmínky.

Možnosti realizace skladu zahrnují zdvojenou podlahu, box nebo jiné zařízení, které lze umístit na malou plochu. Přečtěte si více tady.

Garáž

Uskladnění demontovaných kol v garáži je tradičním řešením problému. Pokud je garáž prostorná a kombinuje dílnu a místnost pro údržbu automobilu, je možné demontovaná kola uspořádat pohodlněji: složit je do stohu, nainstalovat na držáky ve zdi nebo použít jinou možnost.

Nejlepší podmínky lze realizovat v kamenné stavbě. Vyhřívaný garážový box s dobrou ventilací a bez světla je nejlepší volbou. V kovové garáži není vždy možné kontrolovat úroveň vlhkosti, teploty a dalších podmínek automobilu.

I ve velké garáži je vhodné umístit kola uspořádaně - na regály, police nebo plošiny. Pokud existuje možnost náhodného kontaktu s technickými kapalinami na gumě, je lepší umístit kola do krytů nebo je zakrýt. Přečtěte si více tady.

Střed pneumatik

Zaslání gumy do centra pneumatik vám umožňuje kombinovat profesionální péči a údržbu po dlouhou dobu v těch nejsprávnějších podmínkách. Tato metoda vám umožní nestarat se o hledání volného místa na balkoně nebo v garáži.Nevýhodou jsou dodatečné náklady na placení služeb pneucentra.

Jiné možnosti

Kromě standardních možností uložení odstraněné pryže, Možné jsou také alternativní možnosti uspořádání úložných prostor:

• skladovací prostory;
• půdní prostory;
• přístřešky;
• přímo na voze (pokud vůz není delší dobu používán) atp.

Přístřešky a půda nejsou ideální možnosti skladování. Pokud ale nejsou k dispozici jiná místa, musíte se spokojit s tím, co máte, a prostory co nejvíce přizpůsobit požadovaným podmínkám.

Pokud vůz nebude delší dobu používán, je umístěn v garáži. V tomto případě je nutné co nejvíce vyložit. Korba je umístěna na stojanech, které odstraňují zátěž z kol.

I u nepoužívaného automobilu je nutné pravidelně kontrolovat a udržovat tlak v pneumatikách. Je lepší zakrýt gumu. Při nečinnosti po mnoho měsíců by se poloha vozu měla měnit každých pár týdnů.

Důsledky nesprávného skladování

Ignorování pravidel pro skladování pneumatik může vést k prudkému snížení jejich životnosti. Guma vystavená vnějšímu prostředí rychle stárne. Jeho povrch může prasknout a deformovat se.

K deformaci vede i dlouhodobé skladování pneumatik s ráfky na hraně.. Tuto situaci již není možné napravit a souprava musí být kompletně vyměněna.

Pravidla pro montáž pneumatik

Před přezouváním na sezónní pneumatiky je nutné zkontrolovat opotřebení a poškození sejmutých pneumatik. Pokud je opotřebení malé, kola se prohodí, aby byl otěr rovnoměrnější. Pokud dochází k výraznému opotřebení a nízké hloubce dezénu, pryž by se neměla používat.

Je třeba vzít v úvahu i stáří pneumatik.. I když pneumatiky nebyly příliš používány, ale jejich stáří dosáhlo 6-7 let, budou vyžadovat výměnu.

Video k tématu článku

Ve videu se můžete podívat, jak správně udržovat pneumatiky:

Závěr

Správné uložení pneumatik na ráfcích umožňuje prodloužit životnost pryže a eliminuje nutnost pořizování nové sady. Kvalitní údržba auto „obuv“ není jen finanční úspora. Je třeba mít na paměti, že pryž, která ztratila své fyzikální vlastnosti, ohrožuje bezpečnost provozu.