Tipy pro automobilové nadšence: jak správně skladovat pneumatiky bez ráfků

Při výměně zimních pneumatik za letní nebo naopak jistě vyvstává otázka správného uskladnění sejmutých pneumatik automobilu. Skladování pryžových pneumatik bez ráfků má své vlastní zvláštnosti.

V takovém případě byste se měli seznámit s normami, které zajišťují vytvoření optimálních podmínek v prostorách, kde budou pneumatiky skladovány.

Dále si povíme, jak a kde skladovat pneumatiky bez ráfků.

Podmínky skladování pneumatik

Skladování pneumatik bez ráfků zajišťuje vytvoření pohodlných podmínek, které zabraňují zničení pryže. Proto je nutné zajistit stabilní mikroklima na místech vhodných pro skladování.

Následující faktory mají negativní vliv na materiál:, které vyvolávají dřívější stárnutí pneumatik, což je dobře vidět v tabulce:

Optimální vlhkost je 50 – 65 %. Pokud v místnosti není větrání, je třeba ji pravidelně větrat.

Funkce pro různá roční období

Pokud jde o teplotní režim, neberou se v úvahu pouze jeho hodnoty a typ pneumatik. Musí být zachovány hodnoty, které jsou v souladu s provozními podmínkami produktu.

Faktem je, že Použití sezónních pneumatik závisí na složení pryže. Proto je třeba počítat s tím, že letní pneumatiky nejsou vhodné do mrazu, zatímco zimní pneumatiky do horka.

Letní pneumatiky snesou vysoké teploty. Musí být skladován na suchém místě mimo přímé sluneční světlo. Teplota by neměla být nižší než nula stupňů. Na nezatepleném balkóně nemůžete nechat letní pneumatiky. Letní pneumatiky v mrazu vysychají a praskají.

Zimní pneumatiky se nedoporučuje skladovat v teplé místnosti. Při vystavení teplu ztrácejí elasticitu. To vede ke snížení přilnavosti pneumatiky k povrchu a způsobuje klouzání na ledu. Je přísně zakázáno nechávat zimní pneumatiky na slunci.

Obecným pravidlem pro zimní nebo letní pneumatiky je nežádoucí přítomnost topných zařízení blíže než ve vzdálenosti 1 m. Optimální teplota pro skladování pneumatik je 8 - 23°C.

V jaké poloze byste jej měli držet?

Bezpečnost pneumatik přímo závisí na poloze, ve které jsou umístěny pro skladování. Možností ubytování je několik:

• horizontální,
• pozastaveno,
• vertikální.

Pro pneumatiky bez ráfků je však vhodný pouze jeden způsob uložení – vertikální. Při vodorovné poloze dochází ke stlačení a deformaci pryže, což znemožňuje další provoz pneumatiky. Při zavěšení se pneumatiky natahují a také se stávají nepoužitelnými.

Při skladování pneumatik bez ráfků Je třeba vzít v úvahu důležitá doporučení:

1. Povrch, na který jsou pneumatiky instalovány, musí být rovný a odolný.
2. Nejlepší možností je kovový nebo dřevěný stojan na podlahu nebo na stěnu.
3. Pneumatiky mohou být umístěny blízko sebe nebo s malou mezerou mezi nimi.
4. Ukládání jiných, byť lehkých předmětů, na pneumatiky automobilů je však nepřípustné. To povede k deformaci pneumatiky.
5. Kola bez disků se doporučuje protáčet každých 1,5-2 měsíce, aby nedošlo k deformaci boků pneumatiky a zachoval se její správný tvar.

Některé z nich mají konkávní povrch, který zajišťuje ideální rozložení tlaku po celém ráfku. Takové konstrukce jsou odolné, snadno se čistí a poskytují vysokou úroveň podpory pneumatiky.

Správná příprava kola

Přípravná fáze má své vlastní charakteristiky. Jejich další vhodnost použití, stejně jako bezpečnost na silnici, závisí na kvalitní přípravě pneumatik před dlouhodobým skladováním.

Standardní zpracování zahrnuje následující povinné postupy:

1. Očista. V této fázi je nutné odstranit prach, oleje, nečistoty a kamínky uvízlé v pneumatice.
2. Mytí. Smyjte nečistoty a chemikálie velkým množstvím vody.
3. Sušení. Pryž důkladně vysušte, abyste zabránili škodlivým účinkům nadměrné vlhkosti na materiál.
4. Zachování. Ošetření pneumatik speciálními směsmi, které zabraňují pravděpodobnosti vystavení negativním faktorům při dlouhodobém skladování. Za tímto účelem lze jako ochrannou kompozici použít speciální silikonové mazivo.

   Jeho použití zabraňuje vysychání a vzniku mikrotrhlin v gumě. Před zpracováním byste si měli přečíst Pokyny a přísně je dodržovat. Ignorování doporučení výrobce může pneumatiky zničit.

5. Označení kol. Tato nuance vám později pomůže snadno zjistit, kterou pneumatiku nainstalovat a kam. K tomu můžete použít značku nebo speciální samolepky.

Správná příprava pneumatik bez ráfků a zajištění pohodlných skladovacích podmínek výrazně prodlužují životnost pneumatik.

Kde může?

Možnosti umístění pneumatik bez ráfků jsou poměrně pestré. I když není žádná zvláštní místnost, mohou být uloženy v technických místnostech, na balkoně, v garáži a dokonce i ve sklepě. Ale každá možnost má své vlastní vlastnosti. Je třeba s nimi počítat.

Na balkoně

Tato místnost je využívána velmi často a lze ji považovat za přijatelnou možnost skladování pneumatik. Je třeba vzít v úvahu následující vlastnosti:

1. Balkon musí být zateplen, čímž se vytvoří potřebné mikroklima s přijatelnou teplotou a vlhkostí.
2. Předpokladem je, že pneumatiky musí být chráněny před vystavením ultrafialovému záření. V opačném případě se guma stane nepoužitelnou.
3. Skladování pneumatik na otevřených balkonech je nepřípustné. Je zde velmi vysoké riziko negativních vlivů srážek, teplotních výkyvů, slunečního záření, chladu a horka.

Pouze při splnění přijatelných podmínek lze pneumatiky skladovat na balkóně. Pravidlo vertikálního umístění také zůstává povinné.

V garáži

Výborným místem pro uložení pneumatik bez ráfků je běžná garáž. Důvodem je vyloučení negativních účinků ultrafialového záření.

Existují však také nevýhody:

• V zimě je tu zima, takže letní pneumatiky tvrdnou a deformují se;
• topná zařízení mohou vysušovat vzduch;
• je nutné udržovat vzdálenost od topných prostředků;
• možné porušení hranic vlhkosti;
• přítomnost chemikálií v místnosti také negativně ovlivňuje materiál.

Na půdě

Skladování pneumatik v podkroví má řadu vlastních vlastností. Mezi nimi:

1. Potřeba umístit stojan na pneumatiky dále od okna a dveří, aby se zabránilo škodlivému vystavení slunečnímu záření.
2. Možnost zatékání střechy.
3. Sníh nebo déšť.

Doporučuje se těmto nuancím předcházet. Teprve poté lze kola umístit na půdu.

Ve sklepě

Chcete-li uložit pneumatiky ve sklepě, Je třeba vzít v úvahu některé faktory:

• vysoká vlhkost;
• nedostatek správného větrání;
• nebezpečí usazování plísní na gumě.

Tyto momenty mohou vést k poškození pryžové struktury. V důsledku toho se stává nevhodným pro použití.

Ve středisku pneumatik

Výhoda servisních středisek oproti každé z uvažovaných možností je zřejmá. Všechny potřebné podmínky pro kvalitní a bezpečné skladování sezónních pneumatik jsou uvedeny zde:

• je zachována požadovaná úroveň teploty pro zimní a letní pneumatiky;
• neexistuje žádná pravděpodobnost náhlých změn teploty;
• je zajištěna optimální úroveň vlhkosti;
• vystavení ultrafialovému záření je vyloučeno;
• nehrozí vystavení agresivním látkám;
• střediska jsou vybavena speciálními regály pro každý typ pneumatiky.

Důsledky nesprávného skladování

Chyby při skladování pneumatik způsobují jejich značné škody, včetně vážných škod, které brání jejich dalšímu používání.

Zde je seznam negativních důsledků:

1. Pneumatika je zdeformovaná, což znemožňuje její instalaci na ráfek.
2. Pokud je taková pneumatika natažena silou, bude překážet při huštění duše.
3. Výrazné snížení přilnavosti běhounu k povrchu vozovky.
4. Komprese pneumatik při skladování vodorovně ve stohu. V důsledku toho se povrch běhounu stává konvexní, což snižuje stabilitu vozu.
5. Skladování pneumatik bez ráfků na závěsech vede k jejich deformaci, čímž pneumatika získá oválný tvar. Nebude možné jej natáhnout na ráfek.
6. Deformace v důsledku nevhodného skladování snižuje přilnavost pneumatiky k disku.
7. Snížení elasticity pryže, což způsobuje vznik mikrotrhlin.

Každý z popsaných problémů může pneumatiku zničit bez možnosti opravy poškození. Proto by měla být všechna doporučení pro skladování dodržována s maximální odpovědností.

Video k tématu článku

Toto video vám ukáže, jak správně skladovat pneumatiky bez ráfků:

Závěr

Dodržet všechna doporučení pro skladování pneumatik bez ráfků pro dlouhodobé skladování není obtížné a nezabere mnoho času. Ale efekt jejich dodržování je významný. Tím se nejen zvýší životnost pneumatik, ale výrazně se zvýší i úroveň bezpečnosti na silnici při jízdě.